2014年5月25日 星期日

〔日本關西〕2014京阪奈自由行 Day2-1 ─ 關西機場直達京都交通指南,東本願寺及京都駅伊勢丹百貨隨性散策~

張貼者: 陳盈宇 5/25/2014 10:32:00 下午

前陣子被好友拍攝的日本楓葉美景給燒到,現正積極規劃在今年秋天再度踏足關西,冀望傳說中絕美的京都楓紅能讓我驚嘆不絕,呵呵~言歸正傳,這趟「京阪奈自由行」首日搭乘樂桃航空半夜抵達關西國際機場,乾脆研究以最優惠價格入住 KIX Airport Lounge 一晚,可惜受到附近旅客鼾聲干擾沒睡好,幸好隔天一早預計從機場直奔京都車站,會有一個多小時的車程可以補眠。

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早上七點多離開 KIX Airport Lounge 後,先來到關西空港 1F 的 Travel Desk(旅遊服務櫃台)購買大阪周遊卡京都公車一日乘車卷,上頭那個大大的「i」很顯眼不難找。


在這有販售大阪周遊卡一日券(2300日圓)或二日券(3000日圓),不要看價格直覺二日卷一 定划算,其實兩者可使用的範圍及限制不同,得依自己遊程規劃來計算比較,不然可能會浪費更多錢喔!

大阪周遊卡
的使用方法或設施每一段時間會改變,甚至還有分擴大版、春夏版或秋冬版,因此出國前記得先到「小氣少年的部落格」去看最新說明的懶人包,或是直接連結大阪周遊卡官方的繁體中文網站查詢,至於我們則是貪圖方便購買二日卷,挑選28處可免費進入景點中的幾個列為觀光遊程,連續兩天按圖索驥輕鬆又省錢。


親切的櫃檯小姐會在購買同時出示一張期間停止營運的設施清單,同時附上中英文版很貼心,這趟搭得到帆船型觀光船 ─ 聖瑪麗亞號,但卻與天保山大摩天輪失之交臂,殘念!


雖然京都公車一日乘車卷不難買到,但為了避免到時還要特地去找,在這就順便買起來比較安心。


依循指標通過關西機場第一航廈天橋,前往 JR 關西空港站二樓的售票處。


我們計畫從關西空港直奔京都,格友強烈建議首次到關西要購買「ICOCA& HARUKA」,是集可在關西地區搭乘JR、地鐵、私鐵、巴士等交通工具,或購物時使用的IC卡「ICOCA」(預先存入1,500日圓),以及從關西機場直接連通天王寺、新大阪、京都的關空特急「HARUKA」折扣票於一身的超值套票(詳細介紹:JR西日本鐵道株式會社官網)。

欲購買各種套票須前往 JR Ticket Office,水藍色的底的招牌很顯眼,JR 西日本提供對應各旅遊地區的豐富線路,如JR-WEST RAIL PASS、ICOCA & HARUKA、JR SANYO-SHIKOKU-KYUSHU RAIL PASS等,僅限短期停留日本的外國旅客使用,購買時要出示護照或回程機票(列印後的電子機票)。


早上七點半排隊購買各式套票的旅客不少,特別提醒要攜帶全部旅伴的護照來購買,不可以只拿一本當代表喔!


1.關空特急「HARUKA」的折扣票有來回/單程2種類型供旅客選擇。
2.往返關西機場與大阪、京都地區時,請使用關西特急「HARUKA」的折扣票。
3.停留期間內每位旅客1次限購1張。
4.關空特急「HARUKA」的折扣票僅限於購買時,在申購書上簽名的旅客使用。

2014年04月起因應消費稅調漲後,來回票價是4060日圓,單程票則變成3030日圓,其中包含了 ICOCA 電子貨幣2000日圓(含500日圓押金),也就是說搭乘一趟關西機場到京都的 HARUKA 只要1000日圓,可說是相當優惠的選擇呦!


乘車地點就在 JR Ticket Office 對面,橘色是前往大阪市區的 NANKAI 南海電鐵空港線,藍色才是 JR-WEST 關西特急的月台入口。


跟在台灣搭乘台鐵或高鐵一樣,將 HARUKA 乘車卷送入驗票開閘門,走到另一邊再取回即可。


我們要搭乘的是 HARUKA 特急遙望號,需搭電扶梯下樓來到4號月台候車,要仔細記得乘車時間並辨識車型,確認是前往京都不要搭錯了呦!


「ICOCA & HARUKA」套票購買的乘車卷,只能搭 HARUKA 的自由席(據說坐錯被驗到須補差價喔!),自由席通常是 4~6 號車廂,車門有清楚標示自由席字樣。


上車後先將行李安置好。


車廂空間樣式跟台鐵大同小異,座位挺大也還蠻舒適的,中途站務人員前來驗票,離開車廂前回頭行九十度鞠躬,果然是禮多人不怪的日本。


望著窗外風景沒多久沉睡進入夢鄉,一個多小時之後順利抵達京都車站,終於有機會拍到 HARUKA 特急遙望號的車頭。


月台旁邊就有販售超夯的鐵路便當,樣式五花八門有夠誇張的,價位從1300至500日圓不等,不算便宜但都好精緻喔!


京都車站還真不小,走了一會才到中央出口。


京都車站為日本最大的觀光都市 — 京都市的代表車站,極致挑高搭配金屬線條的屋頂設計,給人現代化又寬闊的空間感,京都車站是多條鐵路路線的總站,作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口,車站有多條巴士、地下鐵等公共運輸機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。


來到京都首要先安置行李,今晚要入住的京都馨樂庭飯店位於地下鐵烏丸五條站附近,因此踏出京都車站趕緊找到地下鐵的方向。


步出京都車站後,右轉走一小段就會看到地下鐵京都站的地下道入口,但沒有電扶梯搬行李上下樓很辛苦。


不用擔心!再多走幾步就能看到電梯入口。


京都地下鐵主要只有兩條路線,分別是橘色的橫向東西線,及綠色的縱向烏丸線,票約從210元起至340元,坐到烏丸五條才一站就要台幣約63元太貴了,後來都使用公車一日卷或走路來省錢,另外還有紅紫色的近鐵線及淺藍色的京阪大津線,這回沒機會用到就先不研究了!


京都地下鐵舊式購票機並非先選到哪一站再顯示金額,而是先投幣之後按鈕才亮燈提示,例如投入300日圓後,地下鐵的「普通」、「210」、「一枚」三個燈會亮起,先按「210」再按「一枚」就OK了,基本上就跟路邊販賣機差不多啦!


購票機的對面就是入口處,閘口驗票的操作模式基本上跟 JR 差不多。


京都地下鐵於1981年通車,月台及車廂都看得出歲月的痕跡。


上午10點左右搭乘地下鐵的人不少,伏見稻荷大社在2月4日初午有大型活動,可惜我們安排下午(2月2日)就要先去參訪。


要到京都馨樂庭飯店 (Citadines Kyoto Karasuma-Gojo) 離一號出口最近,但若是拉著沉重的行李則建議先從六號搭電梯上來,再慢慢過馬路會輕鬆一點。


京都馨樂庭飯店外觀就如同許多部落格介紹的一樣,看起來十分低調不太顯眼,跟一般日本公寓式住家差不多。


踏進不起眼的大門,轉入稍長且昏暗的玄關走道,日式風格幽靜而有禪意。


飯店 Lobby 規格小巧而精緻,昏黃燈光帶給旅客回到家的親切感。


服務檯旁是通往客房電梯的通道,地磚黑白相間宛如西洋棋盤,設計巧思沉穩中不失趣味;這時只是來飯店暫放行李,得把握時間走訪京都景點,至於京都馨樂庭飯店客房、設施等介紹,就待之後的分享文再來介紹。


從飯店出來過到馬路對面,烏丸通及五條通交叉口的人行道上,有座附近旅遊導遊圖附有漢文指南及交通說明。


我們第二天下午的計畫是先逛京都車站吃午餐,再搭乘 JR 西日本鐵道奈良線前往伏見稻荷大社參觀,沒了累贅的行李不願再花210日圓搭地下鐵,於是我們走在烏丸通路上,朝著京都塔方向步行而去。


途中經過一座日式傳統寺院建築景點,但各路口多是封閉狀態無法進入。


原來是整建中的東本願寺,原來就坐落在京都車站通往京都馨樂庭飯店的半路上,阿彌陀堂御御影堂門御預計2015年才修復完成,難怪小魚沒有將它列入遊程之中。


既然不期而遇就順道進去走逛,主建築尚再修復中,寺方另設參拜招待所。


東本願寺位於京都市下京區。在佛教的一個宗派-淨土真宗中,將大谷派的本願寺稱為東本願寺。12世紀至13世紀活躍的僧人親鶯開創的淨土宗,深受民眾的信仰,具有很大的勢力。17世紀統治整個日本的江戶幕府第一代將軍德川家康擔心本願寺的力量過於強大,決定分割本願寺。因此就有了東本願寺與西本願寺。建築物屢屢被火焚毀。現存的建築物是1895年重建的。(參考資料:日本觀光旅遊局)


東本願寺參拜與遊覽的人數眾多,因此供洗手和漱口的手水舍建築規模不小,入境隨俗依照用杓子取一瓢水淨手、漱口。


東本願龍型手水舍霸氣十足,以中國傳統神龍型態設計不知有何典故。


冬季的東本願寺裡感覺些許蕭瑟,據說秋天寺前金色銀杏滿開時非常漂亮,期待今年11月有機會親驗見證。


離開東本願寺繼續朝京都車站前進,中途來到京都塔後方的 Kyoto-Yodobashi 百貨,裡面除了大型電器商場之外,還有時尚服飾名店及美食餐廳、超市,待傍晚回來時在進去逛逛吧!


Kyoto-Yodobashi 門前有座迷你電扶梯,目測長度不到5公尺據說是日本最短記錄,有沒有這麼懶得爬樓梯啊!


雖然還不打算逛 Kyoto-Yodobashi 百貨,但卻被免費入場的祇園祭木船復興展給吸引。


其實裡面就只有一座超巨大的仿古祭祀木船,以及一些圖文及影片解說,大約十分鐘就逛完一圈啦!


剛出站匆忙趕搭地下鐵去放行李沒能仔細看,現在終於可以欣賞一下小雄偉的京都塔


沿途走來一直被吸引而耽擱時間,原本10分鐘的路程硬是花了40分鐘才走到京都車站,嘆~


日本公共場所常有人形公仔及 Cosplay 出動造勢,大布偶跟小妹妹都很可愛。


京都車站午餐要吃啥還拿不定主意,觀看樓層指示牌發現10樓是拉麵小路,據說聚集日本眾多拉麵名店於一層,那我們還有甚麼好猶豫的呢?呵呵~


吃午餐前先在京都車站裡到處走走逛逛吧!


京都車站果然氣勢非凡。


從這裡走室外南遊步道會經過室町小路廣場,還能從空中步道觀賞京都塔,最後還有太空廣場等景點,但當時室外只有不到五度的低溫,我想還是別自討苦吃了吧!


當天正好是車站內伊勢丹百貨的巧克力季,請到甜點師傅現場巧克力製作教學,學員還能當場試吃三顆巧克力,好幸福呦!


當天是周日人潮爆炸多,隨性繞了攤位一圈,日本的巧克力或甜點名店都前來駐點,有時主廚們也會來到現場拉抬人氣。




但是這些巧克力實在太高貴,我們只能遠觀不可褻玩焉,但現場的日本女仕們竟是殺紅眼狂掃貨,看著數款巧克力紛紛掛上 SOLD OUT 字牌,內心難免唏噓不已啊!


連當代甜點天才的 Sadaharu AOKI(青木定治)的巴黎血統馬卡龍也來爭得一席之地。


伊勢丹百貨內的電扶梯很特別,是一階一階直線持續往上升,由高處往下看十分壯觀。




巧克力節官方舉辦一場巧克力藝術大賽,許多獎作品直接在電扶梯旁展示,每一個都很精緻又充滿意境,真是太厲害了!伊勢丹百貨晃了一大圈之後,終於要前往10樓的拉麵小路吃午餐啦~(未完待續~)

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景  點:
東本願寺
地  址:京都市下京区烏丸通七条上る
電  話:075-371-9181
營業時間:05:50~17:30[3~10月]、06:00~16:30[11~2月]
票  價:免費
官方網站:http://www.higashihonganji.or.jp/


景  點:京都駅伊勢丹百貨
地  址:京都府京都市下京区烏丸通塩小路下ル東塩小路町
電  話:075-352-1111
營業時間:AM10:00時至PM8:00
票  價:免費
官方網站:http://kyoto.wjr-isetan.co.jp/

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10 意見:

Jean 提到...

咦?你們的icoca卡不是套票版的呀?
是你們有特別說明嗎?因為我也想要這種一般的…但看官網都只有那兩種雷神跟貓...

漁夫小宇 on 2014年6月17日 上午9:18 提到...

我們是買套票的,但那時她只說kitty版的沒了,只剩一般版的,呵呵~

Littlethree Chen 提到...

您好:

我想請問一下,您在機場購買的是ICOCA+HARUKA套票,在京都搭地鐵時還需投幣購票? 不能直接使用ICOCA嘛?

不好意思,因為看您住的位置離我們要前往的地區很近想請教您,謝謝!!

漁夫小宇 on 2014年8月20日 下午11:46 提到...

您好,
是的,京都地鐵不能使用ICOCA,需另外買票,所以後來都買公車一日卷,不再搭地鐵了,呵呵~

sing 提到...

原來去京都還有ICOCA & HARUKA可以選擇...
阿~好猶豫阿 要ICOCA & HARUKA還是JR WAST PASS呢T^T

漁夫小宇 on 2014年9月15日 上午11:51 提到...

我11月要再去也好掙扎喔~~呵呵~

doarcarol 提到...

請問您在kaa櫃台購買的京都市巴士一日劵,附贈的巴士觀光地圖有日語版的嗎??

漁夫小宇 on 2014年9月29日 下午3:48 提到...

這我沒注意耶,我們都直接拿中文版的,抱歉~~

Claire Hsu 提到...

你好,可是看小氣少年所說的好像在延伸範圍內京都地鐵是可以使用的,甚至連京都市巴都可以用ICOCA了,請問是這樣嗎?

漁夫小宇 on 2015年2月9日 下午9:53 提到...

您好,我最近查到的資料也是如此,我將於本週六再度前往京都參加馬拉松活動,會親身去試看看的 ^^

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